1．研究生导师的基本情况

姓名

王云龙

性别

男

职称

教授

最高学位

博士

毕业院校

吉林大学

专业学科类别

交通运输工程

研究方向

车辆节能技术方向

Email

yunlong14666@163.com

2．个人简介

? ? ? ?硕士生导师、哈尔滨工程大学博士后出站，哈尔滨市杰出青年基金获得者，国防、省、市科技项目和奖励评审专家、国家核心期刊审稿专家，黑龙江省领军人才梯队培育项目带头人、学校军民融合创新团队带头人、国防特色学科学术骨干。承担国防基础科研项目1项，省重点研发计划指导类项目1项、省自然科学基金项目2项、省青年基金项目1项、省高校青年学术骨干项目1项、哈尔滨市科技攻关项目1项、哈尔滨市杰出青年科学基金项目1项等。在国内外学术期刊发表30余篇论文，其中10余篇被SCI、EI等检索。获得省科技进步三等奖2项、省高校科技一等奖2项、二等奖2项、三等奖1项；编写教材5部；授权国家专利12项、软件著作权3项、集成电路布图设计2项。

3．主持或参与完成的科技项目(或负责的重点、重大工程项目)

(1)基于光热效应的PBO纤维复合材料自修复界面的构建及其修复机制研究、国家自然科学基金项目子课题、2016.1-2020.12、经费：7万元、主持、结题；

(2)车辆悬架振动能量回收系统仿真建模研究、省自然科学基金项目、2014.1-2016.12、经费：5万元、主持、结题；

(3)车用轮胎的振动能量回收设计与研发、市杰出青年基金项目、2016.9-2018.12、经费：30万元、主持、结题。

4．目前承担(或参与)的在研科技项目或重点工程项目

(1)军用动力系统关键技术、省重点研发计划指导类项目，2020.1-2023.12，经费：100万元（自筹）、主持、在研；

(2)基于车路耦合的振动能量回收模型及实验研究、省自然科学基金联合引导项目，2019.7-2022.12、经费：10万元、主持、在研；

(3)基于预置石墨烯纤维网的路面融冰雪技术研究、省交投集团科技项目、2022.7-2024.12、经费：69.8万元、主持、在研。

5．发表的代表性论文及著作

(1)Torque Coordinated Control of Hybrid Power System Based on Feedback Iterative Algorithm in Industry 4.0、IETE Journal of Research、第一作者、2022-5；

(2)基于驾驶循环的营运客车燃油经济性评价研究、交通科技与经济、第一作者、2019-7；

(3)基于车辆工况试验的混合动力系统动力分配、交通科技与经济、第一作者、2018-7；

(4)基于逆向模式的混合动力系统控制策略研究、黑龙江工程学院学报、第一作者、2017-10；

(5)汽车服务信息系统、人民交通出版社、第二作者、2017-7。

6．科技成果及奖励(包括专利、工法、工程奖)

(1)车辆耦合环境下汽车轮胎振动能量回收及翻新再利用关键技术、省高校科技进步一等奖、2020.12、第一名；

(2)基于翻新复合层型及多元体构型的轮胎性能强化技术及应用、省科技进步三等奖、2019.10、第二名；

(3)基于虚拟样机技术的特种交通工具耦合特性理论及实验技术、省高校科技进步一等奖、2017.2、第三名；

(4)混联式混合动力系统优化控制及硬件在环仿真研究、省科技进步三等奖、2015.12、第二名；

(5)基于仿真技术的高速行驶轮胎驻波产生机理及汽车工作性能的影响研究、省高校科技进步二等奖、2015.2、第三名。