在电商激战、物流繁忙的“双十一”，“剁手族”不仅关注打折力度，也关心快递速度。记者从哈尔滨铁路局了解到，现在铁路快运网也已打破货物运输时限、货物种类限制，包含高铁小件、快运散货、大件等的铁路快运网络加入社会物流大循环，助力网购快件准点到达。

　　近日，记者来到哈东站货场看到，很多物流公司正在装卸货，某物流公司负责人林维军说：“过去从铁路走货比较麻烦，要批车皮、等5个工作日，现在不会了。比如我们到牡丹江的货物，9时我到这里，20时前就能装完车，明天一大早牡丹江可以取货了。”

　　据哈东站副站长刘振勇介绍，得益于全国铁路快运网改革，现在哈东站货场几乎天天处于满负荷工作状态。“截至9月24日，包含高铁小件、快运散货、大件等的哈尔滨铁路局快运业务已实现全国联通，几乎所有生产生活物品都可以走铁路运输了。”刘振勇对记者说，“大到冰箱彩电、小到网购包裹，铁路照单全收。比如省外发往哈尔滨的X2431/2次行包快运列车，目前日均发货5000件，其中约三分之一为网购包裹和物流公司网点受理的货物。”刘振勇还表示，在打破运输时限、货物种类限制之后，铁路运输的速度和成本优势都显露出来，以“龙江—蒙东货物快运”为例，选择铁路快运，物流成本有望降低5%-10%。

　　据了解，目前哈东站、滨江站、香坊站的铁路运输服务宗旨都是“敞开收货、准点到达”。“以往都需要自己把货送到火车站发货，现在我们也可以提供上门服务，敞开接、发，有多少货，开多少车。”滨江站副站长王函杰向记者介绍。

　　黑龙江工程学院汽车与交通工程学院副院长赵雨旸表示：“铁路运输具有安全、准点、成本相对公里低的特性，现在还可以实现点对点服务。对老百姓来说，有铁路物流参与竞争，运输成本必然会有所下降。”赵雨旸认为，如果传统物流企业能与铁路快运有机合作，就能加快整体物流效率，网购一族也有望比去年“双十一”更快收到自己的包裹。

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