汽车运用与智能交通技术实验室，2004年被批准为黑龙江工程学院重点建设实验室，2006年6被省教育厅批准为第二批省高校重点培育实验室，2010年，被省教育厅批准为重点建设实验室,建设等级为“重点建设B”。

实验室现有面积4300余㎡，固定资产近3000余万元，其中资产超百万元的大型精密仪器设备4台，资产超10万元的近20台。实验室覆盖汽车电器技术和交通控制与安全两个研究所，校企合作技术中心和实验室4个，专门实验与研究室13个，初步形成了一个与企业和工程实际紧密结合的，以技术应用研究为主的工程技术开发研究与科学实验的良好环境.

依托实验室开展科学研究，共完成厅局以上级别的科研项目50余项，研究经费近1100余万元。发表200余篇学术论文，有62篇被SCI、EI和ISTP收录。出版著作、教材30部，获发明专利6项。研究成果获得了黑龙江省科学技术三等奖、黑龙江省高校科学技术奖二等奖等10余项各类奖励。

研究方向：

方向一：车辆电子控制技术主要研究内容是：车辆先进电子控制技术和系统优化；基于信息集成的车辆智能化技术研究；汽车综合性能检测与故障诊断技术；依托的主要实验室包括：汽车电子仿真实验室，汽车智能控制实验室，底盘测功实验室，发动机测功实验室，博世汽车故障诊断技术实验室、丰田T-TEP技术实验室、哈威帝汽车CAN总线实验室等。

方向二：汽车运行品质与节能、排放控制技术 该方向主要内容是：汽车运行性能与运行品质控制技术研究；车用新能源与综合节能技术研究；车辆排放控制技术研究。依托的主要实验室是：汽车运行性能实验室，汽车排放分析实验室，发动机燃烧分析实验室、底盘测功实验室，发动机测功实验室，车辆CAD实验室等；

方向三：交通规划、控制与安全技术 该方向研究的主要内容是：先进交通规划、管理及仿真技术研究；先进交通指挥、控制及仿真技术研究；道路交通事故再现及鉴定技术。  依托的主要实验室有：交通运输实务模拟实验室，交通调查实验室，交通控制与模拟实验室，汽车运行性能实验室，汽车安全性能检测实验室等。